Wenn große Industrie- und Bergbauunternehmen Förderbänder reparieren, werden als Reparaturmaterialien häufig kaltvulkanisierter Kleber und Reparaturstreifen verwendet. Die zum Verkleben verwendeten Reparaturstreifen werden im Allgemeinen in verstärkte Reparaturstreifen und gewöhnliche Reparaturstreifen unterteilt. Unter diesen sind verstärkte Reparaturstreifen relativ vorteilhafter. Was sind konkret die Vorteile von verstärkten Reparaturstreifen gegenüber gewöhnlichen Reparaturstreifen?
Tatsächlich gibt es intuitiv keinen großen Unterschied zwischen dem verstärkten Reparaturstreifen und dem gewöhnlichen Reparaturstreifen. Die Oberfläche besteht aus schwarzen, verschleißfesten Gummischichten, es gibt jedoch einen Dickenunterschied von 1,4 mm.
Der größte Unterschied zwischen verstärkten Reparaturstreifen und gewöhnlichen Reparaturstreifen besteht darin, ob der Reparaturstreifen im Inneren eine Nylonfaserschicht enthält. Verstärkte Reparaturstreifen haben eine zusätzliche Nylonfaserschicht als gewöhnliche Reparaturstreifen, was bedeutet, dass verstärkte Reparaturstreifen innen eine Gewebeverstärkungsschicht haben, während gewöhnliche Reparaturstreifen nur eine zugfeste und verschleißfeste Gummischicht haben.
Die Gewebeverstärkungsschicht erhöht die Zugfestigkeit des Reparaturstreifens um ein Vielfaches. Relativ gesehen haben verstärkte Reparaturbänder im Vergleich zu gewöhnlichen Reparaturbändern erhebliche Vorteile hinsichtlich Zugfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit. Wird hauptsächlich zur Reparatur von strukturellen Schäden an Förderbändern wie Kratzern, durchdringenden Kratzern, Rissen usw. an der Gewebekernschicht verwendet.