Je nach Schadenssituation gibt es zwei Reparaturmethoden für Förderbandkratzer: Kaltvulkanisationsreparatur mit Reparaturstreifen und Gummivulkanisationsreparaturmittel. Diese beiden Methoden sind für unterschiedliche Schadensarten geeignet und je nach Schadenssituation sollten geeignete Reparaturmethoden ausgewählt werden.
Der Einsatz von Reparaturstreifen eignet sich für Situationen, in denen das Förderband über eine längere Strecke gerissen ist und die beschädigte Oberfläche flach ist. Bei dieser Reparaturmethode wird eine Schicht Reparaturstreifen auf die beschädigte Oberfläche aufgetragen, um ein weiteres Einreißen der Wunde zu verhindern. Während des Betriebs des Förderbandes ist es unvermeidlich, dass Materialabschürfungen und -schäden auftreten. Wenn die Reparatur nicht rechtzeitig erfolgt, kann es leicht dazu kommen, dass sich die beschädigte Stelle weiter ausdehnt und die Verbindung des Förderbandes bricht. Wenn also ein Schaden vorliegt, ist es notwendig, rechtzeitig Reparaturstreifen zu verwenden, um ihn zu reparieren.
Beschädigtes und zerkratztes Förderband – Schnelle Reparaturmethode für Reparaturstreifen:
1. Zeichnen Sie eine Markierungslinie mittig um den beschädigten Bereich. Die Markierungslinie sollte etwa 2-3 cm breiter als der beschädigte Bereich sein. Die Größe des Reparaturstreifens muss lediglich mit der durch die Linie markierten Fläche übereinstimmen.
2. Verwenden Sie am besten einen Hochleistungs-Winkelschleifer mit niedriger Geschwindigkeit in Verbindung mit einer Polierscheibe aus Wolframstahl, um die markierten Bereiche während des Polierens zu polieren. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die Poliertiefe höher sein sollte als die Dicke des Reparaturstreifens, um zu verhindern, dass der Reparaturstreifen durch den Reiniger zerkratzt wird.
3. Um eine nahtlose Haftung zwischen dem Reparaturstreifen und der beschädigten Stelle zu erreichen, ist es notwendig, die beschädigte Oberfläche mit einem Reinigungsmittel gründlich zu reinigen und an der Luft zu trocknen. Dadurch können Öl und andere Flecken auf der Gummioberfläche entfernt werden, wodurch die Haftfestigkeit verbessert wird.
4. Während das Reinigungsmittel getrocknet ist, können kaltvulkanisierter Klebstoff und Härter im Verhältnis miteinander vermischt werden. Tragen Sie dann die gemischte Flüssigkeit gleichmäßig auf die beschädigte Stelle und die blaue CN-Schicht des Reparaturstreifens auf und lassen Sie sie an der Luft trocknen, bis sie nicht mehr an den Fingern klebt.
5. Beim Verkleben von Reparaturstreifen eine Verdichtungswalze verwenden, um Luftreste zwischen Klebefläche und Reparaturfläche zu vermeiden.
6. Nachdem Sie den Reparaturstreifen auf die Reparaturoberfläche geklebt haben, bürsten Sie die Verbindung zwischen Reparaturstreifen und Förderband mit einer Mischung aus kaltvulkanisierendem Klebstoff und Härter ab, sodass die CN-Schicht am Rand des Reparaturstreifens auf natürliche Weise vulkanisiert .
Die Verwendung eines Gummivulkanisations-Reparaturmittels eignet sich zum Füllen der Oberfläche von Förderbändern mit lokalen Schäden, zum Längsreißen von Förderbändern oder zur V-förmigen Versiegelungsbehandlung von Rollenverpackungen. Vulkanisationsreparaturmittel für Gummiförderbänder werden im Allgemeinen zur Reparatur von Gummischichtbändern, Stahldrahtförderbändern, Faserbändern und Gummirohren verwendet. Es verfügt nicht nur über eine schnelle Reparaturgeschwindigkeit und eine hohe Reparaturfestigkeit, sondern bildet auch einen pastösen Verbundstoff, der nicht fließt und zur Reparatur in jedem Winkel aufgetragen werden kann.
Beschädigtes und zerkratztes Förderband – Reparaturmethode mit Gummi-Vulkanisations-Reparaturmittel:
1. Stellen Sie das zu reparierende Förderband waagerecht auf.
2. Schleifen Sie den zu reparierenden Bereich des Förderbandes kreisförmig ab (es wird empfohlen, eine Schleifscheibe oder eine Drahtbürste aus Wolframstahl zu verwenden) und reinigen Sie die Oberfläche nach dem Polieren.
3. Die beiden Komponenten des Gummireparaturmittels mischen und gleichmäßig verkneten (ca. 2 Minuten).
4. Tragen Sie eine angemessene Menge Gummireparaturmittel auf und glätten Sie es anschließend mit einem Schaber. Warten Sie einige Stunden, bis die Oberfläche aushärtet, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen.