Was sind die Gründe für die schlechte Haftung von Reparaturstreifen beim Kaltverkleben im Reparaturprozess von Förderbändern?
Es gibt zwei Hauptursachen für eine schlechte Haftung von Reparaturstreifen: Blasenbildung und schlechte Haftung
Blase:
1. Die Oberfläche des Förderbandes ist ungleichmäßig poliert und in der Klebefläche verbleibt Luft.
2. Die Dicke der Klebeschicht ist ungleichmäßig. Die dünne Klebstoffschicht trocknet zuerst, während in den dicken Bereichen das Lösungsmittel noch nicht vollständig verdunstet ist, was zu einem Mangel an Anfangsklebkraft und einer virtuellen Haftung führt.
3. Ungleichmäßige Verdichtung beim Luftaustritt nach der Verklebung. (Mit einer Verdichtungswalze von der Mitte bis zur Umgebung dicht verdichten oder hämmern.)
Schlechte Haftung
1. Nach dem Auftragen des Klebers wurde der Kleber erst dann vollständig an der Luft getrocknet, wenn er nicht mehr an den Händen klebte, was zu einer unzureichenden Verdunstung des Lösungsmittels im Kleber führte.
2. Falscher Leimauftrag, ungenügender Leimauftrag an den Randnähten.
3. Während des Klebens wird die Klebefläche durch Handeinwirkung oder andere Faktoren verunreinigt und verliert ihre Aktivität, was zu einer unzureichenden Klebefestigkeit führt.
4. Unzureichende statische Aushärtezeit.
5. Der Förderband-Reparaturstreifen sollte auf die Oberfläche mit der CN-Schicht (nur eine Farbe der Oberfläche) aufgetragen werden, wenn er beim Auftragen falsch lackiert wird